Gyrru Mewn Rack

Mae raciau gyrru i mewn yn gwneud y defnydd mwyaf o ofod llorweddol a fertigol trwy ddileu eiliau gwaith ar gyfer tryciau fforch godi rhwng rheseli, mae fforch godi yn mynd i mewn i lonydd storio raciau gyrru i mewn i storio ac adfer paledi. Felly mae eiliau gweithredu yn cael eu dileu gan arbed llawer iawn o le sydd ar gael. Mae'r system hon yn cyd-fynd â'r senario lle mae defnyddio gofod yn bwysicach na detholusrwydd cynhyrchion wedi'u storio, mae'n ddelfrydol ar gyfer storio llawer iawn o nwyddau palletized homogenaidd, mewn geiriau arall, nifer fawr o eitemau union yr un fath.

Mae'r paledi wedi'u llwytho yn cael eu gosod fesul un ar ddwy reilffordd yn y lôn, gan arwain at ddilyniant sefydlog ar gyfer pentyrru a chasglu, yn y bôn mae dau fath o raciau o'r fath, gyrru i mewn a gyrru drwyddynt.

Gyrru mewn rac

Dim ond ar un ochr i'r lôn racio y gall y fforch godi yrru, y paled olaf i mewn yw'r paled cyntaf allan. Mae'r math hwn o rac yn syniad ar gyfer storio deunydd gyda throsiant isel.

Gyrrwch trwy'r rac

Gall y fforch godi yrru i mewn ar ddwy ochr y lôn racio (blaen a chefn), y paled cyntaf i mewn yw'r paled cyntaf allan. Y math hwn o rac sy'n cael ei gymhwyso orau i storio trosiant uchel.

Oherwydd bod y fforch godi yn gyrru yn y lôn racio, rhaid ystyried gwrth-wrthdrawiadau wrth ddylunio toddiant, fel arfer mae'r rheiliau daear yn cael eu cynnwys i amddiffyn y unionsyth ac arwain y tryciau fforch godi, mae'r unionsyth wedi'u paentio â gwelededd uchel, a phaledi â lliw llachar. argymhellir helpu gweithredwyr i bentyrru ac adfer y paledi yn gyflym ac yn gywir.